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[山川河流] 世界上最大的漩涡

  航拍上碰到的东西千奇百怪,能拍到天空上的云彩,也可以拍到地上人们的各种姿态,那么接下来由小编将给你带来在航拍世界上遇到的最大的漩涡。

  世界上最大的漩涡:鸣门漩涡

  日本德岛县的鸣门市因“鸣门漩涡”而闻名天下。鸣门的日语读音是“NARUTO”,听到这个发音,很多人一定会想到人气漫画“火影忍者(NARUTO)”吧。鸣门是一座充满魅力的城市,除了漩涡以外,这里还有古老的街道景观、传统工艺品和可口的美食等。

  每个月的满月和初一时会形成大潮,此时的潮水速度最快,尤其是在春季和秋季的大潮时期,能观赏到巨浪咆哮的壮观漩涡,150多年前的浮世绘中已有描绘。鸣门漩涡最大直径可达到20米(66英尺)左右,据说是世界上最大的漩涡。

  大鸣门桥是架在因旋流而知名鸣门海峡上的巨大吊桥,用于连结淡路岛和四国德岛,全长达1629m。

  鸣门一侧起的桥桁空间设置了全长450m的散步道“涡之道”,可以通过高45m的玻璃地板从正上方观赏鸣门旋流。涡之道的前方有玻璃展望室,可以观赏太平洋一侧和濑户内侧的激流形成的海水旋流。

  漫步在大鸣门桥内的“涡之道”(车道下方),沿路欣赏鸣门海峡的明媚风光;还可从距离海面45米高的观景室观看涡潮,脚底和漩涡之间只隔了层玻璃地板,有种仿佛要被席卷进去的感觉。

  “鸣门裙带菜”是在产生旋涡的鸣门海峡急速潮流中培育出来的,其特征是具有浓郁的口味,煮过后仍具韧性,富有咀嚼感,有机会可以品尝看看。

  鸣门漩涡形成过程

  鸣门海峡,作为连接日本瀬戸内海和太平洋的海峡之一,每日两回(潮起潮落),大量的海水从濑户内海流入太平洋,又从太平洋流入濑户内海,水位差可达1.5米,由于海峡地形狭窄(宽仅1.3公里,),以及海底地形复杂的缘故,潮流以平均13-15公里的时速流动着。大潮时,甚至可达时速20公里。于是,海峡间快速的水流同海峡两边的濑户内海与太平洋的平稳水流,形成了鸣门涡潮(鸣门漩涡)。

  海水的涨潮和退潮是受到太阳和月球的引力影响,海水被横向拉动而产生的现象。在有月球的方向上,海面上升形成涨潮,而在偏移90度的方向上,海水减少形成退潮

  海水涨潮和退潮的规模较大时称为“大潮”,而规模较小时为“小潮”。太阳、月球处于一条直线时,引力在同一方向,涨潮退潮的规模较大。而太阳与月球成直角时,引力朝不同方向作用,涨潮退潮的规模就较小。

  涨潮时,海水从纪伊水道分别经过鸣门海峡和大阪湾流向濑户内海。

  经过大阪湾的潮水用5-6个小时在流入濑户内海一侧完成涨潮形成高水位。同时,纪伊水道一侧的潮水用5-6个小时时间完成退潮形成低水位。两者之间的水位差可达1.5米。

  潮水从高水位的濑户内海一侧经过鸣门海峡流向低水位的纪伊水道,以平均13-15公里的时速流动着。大潮时,甚至可达时速20公里。

  鸣门海峡的海底中央部分很深,没有阻力,因此流速变快。而在靠近两岸的部分由于浅滩等的影响,存在一定阻力,流速变慢。流速快的潮水冲击流速慢的潮水,形成漩涡潮。

  鸣门漩涡观赏

  只要时机合适,乘坐游船、或者从位于海平面45米之上的连接四国岛和淡路岛的鸣门大桥(大鸣门桥)经过时都可以观看到,但是在大桥上观看时务必要小心驾驶,因为大桥本身也是属于神户淡路鸣门自动车道(高速公路),设计时速100公里,桥身上是禁止停车的。

  a. 涡潮观览船

  乘坐从福良港出发的[咸临丸]号和[日本丸]号观览船。票价成人2000日元,儿童半价。所需时间1个小时左右,近距离观赏名门涡潮以及沿途风景。

  出港时间: 咸临丸号 9.3010.5012.1013.3014.5016.10

  日本丸号 8.5010.1011.3012.5014.1015.30

  b. [Helios]太阳神号小型船

  乘坐小型的[Helios]太阳神号可以更近距离的体验和观赏涡潮,不过摇晃比较剧烈,身体条件不适者以及老人儿童不宜乘坐。

  c. 涡之丘 大鸣门桥纪念馆

  站在3楼展望台上可以360度欣赏鸣门大桥和鸣门海峡周边的景色。天气好时,可以看到和歌山和小豆岛,景色宜人。

  d. 涡之道

  从鸣门大桥鸣门市一侧进入,站在距离海面45米高的鸣门大桥上观赏鸣门涡潮。展望室,映像资料,实时画面,电子解说等等设备齐全。
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